幼稚園のバスの運転手になるには？取得する免許

 - 社会・政治・経済

幼稚園の送迎バスを利用している人は多いですね。幼稚園の送迎バスは路線バスとは大きさや定員人数が違いますが免許はどれを持っていれば運転できるのでしょうか。今回は幼稚園の送迎バスについて調べました。

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幼稚園の送迎バスとは

学校が運行主体となっているものでは、主に私立学校や幼稚園に多い。また、自治体が運行主体となっているものは主に公立小中学校用であり、居住地と学校が遠く離れている過疎地や山間部の地域などで多く運行されている。特に、人口密度が低く学校が少ないほか冬季における徒歩や自転車での通学が困難な北海道に多い。
実際の運行方式としては、学校・地方公共団体自身が一切を保有・運行する法規上の自家用バスと、道路運送法第3条2号に基づく特定バスとしてバス事業者あるいはタクシー事業者に委託する方式がある。
自家用バスの場合、車両は自前で保守管理し、運転士も自前で雇用する（派遣の場合もある）。自家用バスのためナンバープレートは白色で、大型一種免許または中型一種免許で運転することができるが、内規で大型二種免許保有者しか運転士を採用しないところもある。特定輸送の形態として運行される場合、車両はバス事業者の所属であり（ただし、車両には委託元の学校名が大きく描かれ、運行するバス会社の名前は車体の隅のほうに小さく表示されることがほとんどである）、ナンバープレートは事業用自動車である緑色2ナンバー（路線バスや観光バスと同様の形態）となる。そのため、運転士は、大型二種免許所持者である。特別支援学校では、車椅子リフトなど一般のバスとは構造が異なる部分もあることから、8ナンバー車が多い。また、バス専用車線・バス優先車線で路線バスとして扱われる。

引用元-ウィキペディア

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幼稚園の送迎バスの乗車定員と免許

乗車定員の加算法は、大人２名に対し幼児（小人）３名の加算計算になります。
小型幼児送迎バスは大人２名＋幼児（小人）１２人乗り車輌が多く、乗車定員は大人換算で１０名までとなり普通免許にて運転が可能です。

中型マイクロバスベースの乗車定員大人3名＋幼児（小人）３９名乗りの様な中型幼児送迎バスは中型免許以上の資格が必要です。(限定解除免許)

中型免許証での運転可能な車輌は大人換算で３０名までとなり、２ナンバー登録となります。大人換算で３０名以上の乗車定員に相当する幼児送迎バスは大板ナンバーの大型幼児送迎バスとなり運行には大型免許が必要となります。
各地方自治体によっては幼児シートの設置が無くてもそれに準ずる目的と同様の仕様が備わっている送迎バスを幼児送迎車輌と見なす場合もあります。

引用元-Shining Children

バスを運転できる免許の種類

●普通免許
　普通免許で運転できるのは、大人10人までです。
　一般的な幼稚園バスですと
　・大人2人＋幼児12人

●中型免許（8t限定）
　こちらは勘違いされる方が多いですが、
　幼稚園バスを運転する上では、
　↑の普通免許と一緒と考えていてほぼ問題ないでしょう！！

●中型免許（限定解除）
　・大人3人＋幼児39人
　・大人4人＋幼児18人
※ワンボックスタイプの車両でも幼児座席数によっては普通免許では乗車できないので注意が必要です。

●大型免許
　全ての幼稚園バスが乗車できます！！
　・大人3人＋幼児41人
　・大人3人＋幼児49人
　・大人3人＋幼児51人

ちなみに、幼稚園バスを運転するうえでは、「二種免許」は一般的に不要です。

引用元-スクールバス・幼稚園バスの安全を考える運転手が作成するマニュアル

送迎バスの意味とは

送迎バスは例えば幼稚園、大規模な工場、商業施設など、アクセスするために周辺地に駅等がなく非常に不便な場合、に各施設がバスを所有して無料で運行しているものです。なので各施設へ行く理由が無い人は当然乗っても意味がありません。送迎バスは規則的なルートを通り、定期的に運行するバスではありますので、カテゴリーとしては路線バスの仲間ということができますが、かなり乗客は限定されているバスといえます。

送迎バスの運転手は通常の路線バスの運転手とは運転免許が異なります。もちろん、路線バスの運転手はそのまま送迎バスの運転手になることは可能ですが、送迎バス限定の運転手は路線バスを運転することはできません。

送迎バスは運賃を乗客からとりませんので、白ナンバー、大型か中型の免許で運転することができます。なので簡単にいえばレンタルバスだけを借りて運転するというイメージに近いでしょう。しかし送迎バスでももし、小額であろうと代金をとれば、大型、中型の免許、そして白ナンバーでは送迎バスとして運転することは不可能となります。

言うなれば、世の幼稚園や工場、商業施設、旅館などが所有し運行している白ナンバーの送迎バスは無料の証でもあります。頻繁に利用される送迎バスは専用の運転手を雇っているところもありますが、利用頻度がそれほどでもないところはそこの施設の社員が運転手の代わりを努めていたりもするようです。自治会とかの懇親会などで送迎バスの運転手を依頼されることもあるかもしれませんので頭のすみにでも入れておくといいでしょう。

引用元-送迎バスを使おう

幼稚園のバスの事故が起きるのはなぜか

１．幼稚園バスは旅客運送でないのか！？
あなたの知っている幼稚園バスは、バス代を徴収していますか？
もし、徴収しているのであれば、旅客運送の該当範囲内であるので、自動車免許は２種が必要になります。
本来ならそう考えるのが妥当だと思うんです・・・。

しかし、現在の日本の法律は違います。
幼稚園バスは、いくらバス代を徴収しようと、営業目的ではない運行とみなされ、２種免許の範囲外になり、１種免許で運転できます。
（たいがいの幼稚園は「バス代３０００円」などと、有料で運転しています。）
そして、これは、バス代として徴収していない、スイミングスクールや自動車教習所などの、ただの送迎と同じ分類になります。

バス代とってる幼稚園バスと、無料のプールバスが同じ１種免許で運転されている・・・。
これは、おかしいと思いませんか？
２種免許は必要ないというのは、バスの運転資格がなくても、バスの運転が出来るということなんですよ・・・！

ここに幼稚園バスにおける重大事故発生の問題点があるんです。

お金をもらって客を乗せて運転しているのに、旅客運送とみなされず、法律的にはグレーゾーンに幼稚園バスはあるのです。（だから、バス代を徴収していても、白ナンバーですんでいるのです）

普通、人を乗せて走るには２種免許が必要だと考えますよね。
でも、幼稚園バスは必要ないんですよ！
まして、乗せている乗客は、黙って座っていられる大人ではありません。
座席に頭をぶつけやすく、１人でじっと座っているのも決して安心できない子どもが乗っているのです。

大人よりも運転する時に客席に向けた集中力を要するのが、幼稚園バスなんです。

なのに、旅客運転技術を何も知らない１種免許の者が運転できるのは、危険ではないかと・・・。

ここでこのサイトが、１種免許と２種免許の違いを声を大きくして訴えているのは、この２つの免許の間では法律解釈がまったく違うからなんです。
解釈が違うとは、どういうことか・・・。

それは、左折方法を始めとしていろんなことが、１種免許と２種免許では違うんです。
もっと言うなら、２種免許では、法律にそって、キチッキチッとやらないと免許は取れないんですよ。
また、常に旅客を意識し、バックミラーで乗客の状態を確認しながら運転することが要求されてくる免許になります。

１種免許の時、バックミラーでチラチラ後ろを見ていたら、きっと、「危ないから、そんなに後ろ気にしなくて良い」なんて言われるでしょうね・・・。
それくらい、１種免許と２種免許では、運転知識と注意を向ける所への違いがあるんです。
（技術的には、トラックを何年も運転してきた方が上手いと思います。でも、２種免許を持っていない人は、バス停での停車１つをとっても、縁石から離れすぎていたり発車時の乗客の安全確認をしなかったり、客の安全を考える基本を学んできていません。

ただ「２種免許を持っていれば、重大事故を起こさないのか・・・」。
そうとも言い切れません。事故は、相手がいる以上、絶対はありません。
ただ、大切なことは、乗っている子どもを意識して運転する大切さを持っているかどうかなんです。

引用元-幼稚園教諭の「知らなかった幼稚園情報」

まとめ
幼稚園の送迎バスは一般的には一種免許で可能なのですね。どちらにしても安全運転で運行してもらいたいですね。

twitterの反応

もしかしたら！！！
中で免許とれるかモォー？！
タダだし大型までとれるかも！？
大型免許取ったら将来幼稚園のバスのおじさんになりたいな👨🚌

— 朱喜 April 4, 2016